航运市场震荡偏强：CMA涨至4000美元/FEU，宏观经济与地缘政治影响

快讯摘要

近期航运市场震荡偏强，受地缘政治事件、运价上涨预期及宏观需求复苏影响。现货运价环比下降1.1%，但仍在区间内。主要船运公司宣布5月运价上涨计划，对运价形成支撑。3月出口数据虽降温，但剔除高基数效应后，出口复苏持续。欧洲央行释放降息信号，提振需求预期。未来航运市场或维持强势，需关注短期风险因素如极端天气和地缘政治事件。

快讯正文

近期航运市场呈现震荡偏强的走势，主要受到地缘政治事件、运价上涨预期以及宏观需求复苏等多重因素影响。

航运市场走势方面，现货运价环比回落1.1%，但仍处于交割价计算区间内。一些主要船运公司纷纷宣布5月份的运价上涨计划，预计将对运价形成支撑。此外，地缘政治事件也对航运市场产生影响，红海航线的风险溢价有望回落。

在宏观经济方面，3月出口数据虽因高基数效应同比降温，但剔除此因素后，出口仍处于复苏过程中。同时，欧洲央行释放降息信号，有望提振需求预期。

展望未来，航运市场可能维持震荡偏强的态势。CMA5月提涨至4000美元/FEU或有助于支撑运价走强。同时，需关注地缘政治事件对溢价回落的影响。基本面方面，宏观需求复苏、地缘政治风险溢价以及相对可控的供给将对市场产生积极作用。

短期风险因素需关注极端天气、地缘政治事件、供应链突发事件以及运力快速交付等问题。

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